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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 51 間禁煙客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • SPA 服務
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡

闔家歡樂

  • 兒童游泳池
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 芭東市中心
  • 芭東海灘 (1.4 公里)
  • 班各拉夜街 (1.8 公里)
  • Kalim Bay (1.1 公里)
  • 卡林海灘 (1.1 公里)
  • 皇家天堂夜市 (1.4 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

度假聖地旅館









▲台中公車司機過勞死,家屬控長期超時工作。

地方中心/台中報導

台中鄭姓公車司機去年11月12日晚間9點半開車回總站途中昏倒在駕駛座,因腦幹出血失去意識,14天後不治,家屬質疑是長期過勞所致,24日到台中地檢署門口設置靈堂祭拜,希望還給血汗司機一個公道。

鄭姓司機先前在台中客運任職5年多,每天工作近15小時、僅月休4天,期間曾因病危住院,後來轉往捷順交通公司工作;去年11月12日晚間結束載客工作,開回總站後倒住宿推薦在駕駛座、腳還踩住煞車,雖緊急送醫搶救,但兩周後仍告不治。

「前一天11號是9點27分下班,隔天馬上變成早上,5點27分上要上班,(11/1號)晚上10點20分下班,在隔天早上變成4點55分上班,其實這個整個的休息時間是完全都沒有的......。」

家屬質疑鄭男是長期過勞所致,提告兩家業者涉及業務過失致死和違反勞基法。家屬委託律師柯劭臻說,「以曠職3日將(司機)解聘,完全沒有去考量他的職業災害,他本身的症狀過勞的狀況。」

鄭男去年9月份轉往捷順交通公司工作,體簡報告註明血壓偏高、心血管異常等現象,但還是輪值超時班表,任職1個多月便出事身亡,經家屬多方奔走向,勞工局通報調查後發現台中客運公司確實有超時情形,將依情節開罰,而今年1月勞動部認定鄭男為職業災害致死。

台中地檢署今天開庭,由於正好是鄭男死亡百日,家屬在中檢門口設置靈堂祭拜,鄭的胞弟、女兒捧著鄭男遺像下跪,希望政府重視職安,避免類似悲劇再發生。



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一家人力銀行調查指出,有4成1的運輸業者在「一例一休」上路後,對今年的運輸產業抱持悲觀或持平立場,建議政府可以適度鬆綁法令。對此,民進黨立委林俊憲與鄭寶清均表示,「一例一休」的衝擊雖然比「周休二例」還小,但認為政府確實可以針對目前的問題加以檢討。

「1111人力銀行」在「一例一休」上路後,針對「交通運輸業企業會員」進行電話民意調查,根據調查指出,有4成6(45.81%)的企業對今年發展表示「不知道」,有2成5(25.75%)的企業評估會跟去年一樣,也有將近1成6(15.86%)的業者認為會比去年還糟,但也有近1成1(10.78%)的業者表示樂觀。

人力銀行業者李大華把「持平」與「看壞」的比例加總,認為有4成1的業者悲觀看待今年的運輸產業,他進一步分析,關鍵在於「一例一休」增加企業人事成本及排班壓力。李大華說:『(原音)人事成本方面會墊高很多,第二是排班很難,第三是加班費大增,在客運或貨運部分,已經平均下來會增加20%到30%的人事成本,因應之道除調高售價外,法令面是否可以鬆綁。』

與會的立委林俊憲則表示,修正法律是要解決民眾問題,執政黨有義務深入了解實際情況,新任的勞動部長林美珠以及立法院黨團都應該深入了解,如果真的有窒礙難行之處,也該提案修正。林俊憲說:『(原音)如果一例一休法案有必要要再修改的地方,我身為民進黨國會議員,我認為應該要面對問題不惜修法。我們讓勞基法修正後實施一段時間,大家趕快檢討分析,這樣的修正有沒有辦法達成修法前的要的目標。』

立委鄭寶清表示,當時在野黨跟勞團都主張「周休二例」,這對產業跟勞工的影響更大,在權?下,立法院才通過「一例一休」的版本,他認為政府會有智慧處理現在出現的爭議,希望在聽取各界意見後,未來可以透過行政命令解決問題。

人力銀行業者是從今年1月18日到2月8日,展開電話立意抽樣調查,有效樣本數為668份。

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