又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
記者羅仁豪／台北報導
日本大型同人商店「虎之穴」，宣佈將於 2 月 25 日推出專為御宅族量身設計的相親服務「toracon（とら婚）」，這服務是對有相同御宅興趣且也想決定終身大事的人所設計，但不少日本網友看到這消息，都以為又是拿來做活動宣傳的噱頭，然而大家看到內含的服務項目後就都驚呆了，因為虎之穴這服務是來真的！就連入會費都跟一般日本婚活索取的費用一樣是約20萬日圓左右。（該服務必須先通過官網的御宅族認定測驗）
讓網友們驚訝的還不止只有入會價格，最主要還是 toracon 所提供的各種慎密的服務內容，除了基本的服裝外型打理與找對象之外，制定約會計畫、約會時的貼身秘密支援、約對象回家時的住家整理等等，每個部分都寫得非常詳細，以致還有網友認為這與其是「相親服務」，不如說是為了有『交流障礙』的御宅族所設計的「人格更生服務」。另外，官方為了防止有不肖人士利用這服務做「婚前行為」的舉動，交往中凡是被發現有類似的事實，都會被認為是「結婚成立」，並要支付成婚費20萬日圓。
▲左列服務項目由上而下為「服裝打理」、「模擬約會」、「約會前建議」、「一日貼身秘密支援」、「約到家裡時的住宅整理、料理建議」。（圖／翻攝自官網）
對於虎之穴這次推出的企劃，日本的網友們大多都抱持著樂觀的態度，因為長期不跟外界接觸而產生交流恐懼、溝通障礙的御宅族大有人在，就算平常在 LINE 或是 FB 等社群網站上很健談，一見面就什麼話都講不出來的情況也不在少數，透過這個服務給自己再一次的機會也不嘗是件壞事，不過也有網友吐槽這服務現在開太晚了，改成「專為老阿宅設計的老人院、老人同居所」可能還比較多人需要。
※toracon官方網站
（中央社記者楊明珠東京14日專電）日本嚴格規範巴士業者營運。駕駛人一天能開車的距離上限，原則上白天是500公里、夜間（凌晨2至4時）為400公里。原本規定原則以670公里為上限。
去年1月15日發生載著大學生要去長野縣滑雪的觀光巴士翻車事故，導致15死26傷。之後，日本政府成立小組調查，彙整出租用巴士的綜合對策，嚴格規範巴士業者營運。
新制規範夜間開車實際開車距離超過400公里的話，須有替換的司機。此外，即使沒超過上述的行車距離，但如果超過某些工作條件，禁止由一名司機開車。譬如，司機開車一天逾9小時、連續夜間開車逾4次的情形。
日本國土交通省曾針對日本全國5000名巴士司機實施的問卷調查，其中問到連續開車多少公里會感到不安時，逾8成司機答：「500公里以上」。
因此，新制規定司機一人白精選優惠天的開車時間原則上上限是500公里。但設有例外，上限可擴大為600公里，譬如符合司機在開車前休息了11小時以上、途中有可小休片刻的設施等條件。
新制還規定司機有義務報告身體狀況。如果夜間司機獨自開車逾400公里、一整天下來，日夜總計開車逾500公里的情況，司機有義務向行車管理員報告自己的體能狀況，管理員有義務將此列為紀錄，加以保存。
去年1月15日凌晨1時55分一輛載著想前往長野縣輕井澤滑雪大學生的大巴士，在長野縣與群馬縣交界處附近山區翻車，大巴士衝出路邊護欄，翻覆在道路旁。造成15死、26人受傷（其中17人重傷），是日本30年來死傷最慘重的觀光信用卡訂飯店優惠巴士翻車事故。
記取這場車禍的教訓，日本國土交通省（交通部）成立調查小組，並召集專家學者討論，彙整出有關租用巴士的綜合對策。日本政府呼籲民眾在選用巴士或參團旅遊時，要先確認業者相關資訊。此外，也修改針對司機的監督管理制度、行政處分的標準。
監督管理巴士的更加嚴格制度包括：營業執照陸續辦理更新、新手司機須接受指導、司機夜間長途開車，車行要實施中途點名措施、2019年1月起，所有出租巴士要安裝行車記錄器等等。
日本的出租巴士業者原本是實施須取得營業執照的制度，很多國有鐵路、私有鐵路公司相關業者也參與出租巴士的經營，但2000年修改道路運送法，巴士業改為申請許可制，以出租巴士為主，許多新業者陸續參與。
業界重新洗牌，加上從2000年代中期起，外籍觀光客漸增，出租巴士的需求增，經營免稅店的業者、外國資本業者也陸續加入出租巴士的市場，造成競爭激烈，業者經營不安定，司機人手不足等，這也導致司機被迫長時間開車，過勞、薪資低等工作條件惡化的情形。
之後，日本政府為加強管理在高速公路上行訂房優惠駛的巴士安全對策，新制規定，巴士業者有義務取得事業許可，要設有停車站、幫乘客搭乘前辦理登記的人員、要事先報備行車計畫等。1060214
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